國内裝載機發展曆程
文章來源 : 青島(dao)永多欣久技術有限公司
發(fa)布時間 : 2020-04-21
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我國裝載機從無到有，發展(zhan)至今(jin)已成爲裝載機(ji)生産大國，可以(yi)說是創造(zao)了一個(ge)奇迹(ji)。我(wo)國裝(zhuang)載機職(zhi)業經過(guo)近50年的(de)開展，特(te)别是(shi)近(jin)10來年的(de)高速(su)開展，産品(pin)技(ji)能質量(liang)現已(yi)有了很(hen)大的進(jin)步，與國際(ji)先進(jin)水平的(de)距(ju)離已(yi)越來越小，初步(bu)确(que)立(li)了中國工(gong)程機(ji)械(xie)在(zai)世界(jie)上的(de)地位(wei)。
1978年，天(tian)工所根(gen)據機械部的要求(qiu)，制訂(ding)出以(yi)柳工z450爲基(ji)型的中國輪式(shi)裝載機系(xi)列标準。制訂(ding)标(biao)準時(shi)，保留(liu)用z代表裝(zhuang)載機，用l取代“4”代(dai)表輪式，就這(zhe)樣制訂出zl輪(lun)式裝載機系列标準(zhun)。
1978年我(wo)國裝載機年産量(liang)僅(jin)爲1315台(tai)，而且累計産量(liang)才9454台，2007年(nian)銷量就(jiu)突破了16萬台，僅(jin)出口(kou)量就超過(guo)萬台。
到70年(nian)代末(mo)、80年代初中國裝載機(ji)制造(zao)企業(ye)已增加至20多家，初步(bu)形成了中(zhong)國裝載機(ji)行業(ye)。
2011年，我(wo)國裝載機行業(ye)累計銷售裝載機192100台(tai)，同比增長(zhang)14.81%。其中，國内市場銷售裝載機173271台(tai)，同比增長10.80%;累計出口(kou)裝載機18829台，同比增長72.25%。
國内裝載機工業在(zai)發展的同(tong)時，一些問(wen)題(ti)也日益(yi)顯露出(chu)來。特别(bie)是行業進入門(men)檻低，價格(ge)惡性(xing)競争導緻企業盈利能力(li)低下(xia)，營銷理念(nian)缺失，市(shi)場難以拓展(zhan)，産品質量及可(ke)靠性(xing)差，此外，産(chan)品及組(zu)織結構老化(hua)以及服務(wu)升級增加的成(cheng)本難以消化等(deng)因素(su)嚴重(zhong)等制(zhi)約了行業(ye)的進(jin)一步(bu)發展和品(pin)質的提(ti)高(gao)。
因此(ci)，國内(nei)裝(zhuang)載機(ji)企(qi)業必須抓(zhua)住新(xin)的發(fa)展(zhan)形勢，在(zai)産品研發上體(ti)現差異化(hua)戰略(lue)，繼續(xu)加強行業(ye)以企業國家技術中心和高校(xiao)及科(ke)研院所爲(wei)主體(ti)的科研開(kai)發體系建設，打(da)造價(jia)值鏈營銷(xiao)，加強品牌建設(she)，提升品牌(pai)價值(zhi)，
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