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2、輪(lun)胎(tai)有(you)傷：裝(zhuang)載機工(gong)作時環境相(xiang)對較大，輪(lun)胎磨損嚴(yan)重，甚(shen)至有(you)許多劃痕(hen)等(deng)情況(kuang)。輪(lun)胎有(you)傷痕的地方都(dou)會成爲薄(bao)弱環節，在(zai)高溫(wen)高壓(ya)下，同時(shi)承受較(jiao)大的壓力(li)，也是(shi)非常(chang)容易(yi)引(yin)起爆胎的。

所(suo)以夏季行駛裝載機時，若發現輪胎(tai)氣壓、輪胎溫度(du)過高(gao)或者工(gong)作時間過長(zhang)，就應當将車停(ting)放在(zai)陰涼處(chu)降溫然(ran)後再工(gong)作。需要(yao)注意(yi)的是(shi)胎(tai)壓(ya)過高時，不(bu)能采用放(fang)氣的方式(shi)降低(di)輪胎(tai)的氣(qi)壓，或(huo)着用冷水(shui)澆輪胎，避(bi)免(mian)在(zai)工作過程(cheng)中發生意外。

夏季也(ye)應當(dang)檢查小型(xing)裝(zhuang)載機(ji)的(de)冷卻(que)系統，确保功能正常，定期(qi)對冷卻系(xi)統的(de)各個(ge)部件進行(hang)清理、緊固和潤(run)滑，盡(jin)可能的清理冷卻系(xi)統(tong)水垢（包(bao)括散熱器内的水垢清(qing)理幹淨），以提高散熱效(xiao)能，保持冷卻系(xi)統暢通和加速冷卻水(shui)的循環(huan)。